Description

XBOAT ref :5468.
TRIDENT MARINE (GB)
- VOYAGER 35
- year 1979
- motor sailor
- steering wheel
- length: 10.75m
- width: 3.23m
- draft: 1.60 m
- weight about 6000 KG

AMENITIES:
- spacious and bright saloon
- deck saloon with 360 sea view
- folding wooden table that can be converted into a 2-seater bed
- kitchen area with sink, cooler with cold unit, 2-burner gas stove
- (possible to install a cooker on gimbal)
- hot / cold water under pressure
- 2 sailor berths (coffin)
- 1 front cabin berth 2 places
- 6 beds possible
- chart table with navigation tools
- beautiful woodwork
- plenty of storage
- bathroom with shower and marine toilet
- small HI FI system with radio and CD

ENGINE :
- VOLVO PENTA
- model: 2040 D
- Diesel
- fuel capacity: approximately 200 liters (2 tanks with bypass)
- tree line
- braided cable gland with lubricator
- 3 fixed blade propeller
- low consumption
- 7/8 knots in calm seas

ENERGY :
- CRISTEC 12/25 A battery charger
- park of 2 batteries
- 1 sealed maintenance-free battery of 72 Amp dedicated to the engine (2018)
- 1 slow discharge GEL battery of 107 Amp (2018)
- 16mA circuit breaker
- shore power
- 2 12V sockets
- 2 220V sockets
- switchboard

NAVIGATION:
- GPS GP 31 FURUNO
- GEONAV + screen + SD card (chart table)
- Fixed ICOM VHF
- outdoor multi repeater
- RAYMARINE Evolution Wheel autopilot package with (2018):
- RAYMARINE P70S control console
- 9-axis Mini-Gyro compass sensor
- mains-powered RAYMARINE rudder angle sensor
- RAYMARINE S100 wireless remote control

SAILS:
- large furling genoa with UV band (thick Dacron in good condition)
- semi-battened mainsail in Dacron (Good condition)
- G.V protection awning
- rigid vang
- storm jib with carabiner on second forestay
- spinnaker with pole

- in 2004, on the advice of the sailmaker, the sailboat being able to support a larger sail area, a new boom lengthened by 1 meter was installed, this allows to gain 30% of power in downwind conditions!

RIGGING:
- sloop
- extended boom
- running rigging (good used condition)
- standing rigging more than 10 years old (apparent good condition to be checked)

EQUIPMENT:
- LOFRANS CAYMAN electric windlass (with wired remote control)
- 2 ANDRSEN 46 ST TWO SPEED winches (cockpit)
- 2 mast foot winches
- exterior steering wheel
- magnetic steering compass
- reassuring cockpit with high
- electric bilge pump
- manual bilge pump
- pilot ladder
- blunders
- 6-seater liferaft (to be revised)

SHELL :
- long keel
- hull sanded and scraped in 2018
- last fairing in June 2022
- hard matrix antifouling

Pretty sailboat "VINTAGE"
Solid construction by TRIDENT MARINE shipyards (Great Britain)
clean boat
Motor Sailer (FIFTY)
recent pictures

XBOAT EXCLUSIVE

Owner?€?s word:
"given the very large genoa surface, and the modification of the larger sail surface, this sailboat, despite its design of fifty, goes upwind quite well.
I often manage to go up to 40° from the wind!
The ideal is a 3/4 force sale.. after it takes off!
From strength 6, a few reductions in genoa furling turns are enough and the first reef at 7/8.
I have never managed to put a strake in the water!"

Additional information and videotour on request More details and pictures on xboat.uk

XBOAT ref :5468.
TRIDENT MARINE (GB)
- VOYAGER 35
- année 1979
- motor sailor
- barre à roue
- longueur : 10.75 m
- largeur : 3.23 m
- tirant d’eau : 1.60 m
- poids environ 6000 KG

AMENAGEMENTS :
- carré spacieux et lumineux
- salon de pont vue mer à 360
- table en bois rabattable et transformable en couchage 2 places
- coin cuisine avec évier, glacière avec groupe froid, réchaud 2 feux gaz
- (possible d’installer une cuisinière sur cardan)
- eau chaude / froide sous pression
- 2 couchettes marin (cercueil)
- 1 cabine avant couchette 2 places
- 6 couchages possibles
- table à carte avec outils de navigation
- belles boiseries
- nombreux rangements
- salle d’eau avec douchette et WC marin
- petite chaine HI FI avec radio et CD

MOTEUR :
- VOLVO PENTA
- modèle : 2040 D
- Diesel
- capacité carburant : 180 litres environ (2 cuves avec bypass 120L + 60 L)
- ligne d’arbre
- presse étoupe à tresse avec graisseur
- hélice 3 pales fixes
- faible consommation
- 7/8 nds par mer calme
- moteur VOLVO remplacé en 2004

ENERGIE :
- chargeur de batteries CRISTEC 12/25 A
- parc de 2 batteries
- 1 batterie étanche sans entretien de 72 Amp dédiée au moteur(2018)
- 1 batterie GEL à décharge lente de 107 Amp (2018)
- disjoncteur 16 mA
- prise de quai
- 2 prises 12 V
- 2 prises 220V
- tableau électrique
- électricité refaite en 2004

NAVIGATION :
- GPS GP 31 FURUNO
- GEONAV + écran + carte SD (table à carte)
- VHF ICOM fixe
- répétiteur multi à l’extérieur
- package pilote automatique RAYMARINE Evolution Wheel avec (2018):
- pupitre de commande RAYMARINE P70S
- capteur compas Mini-Gyro 9 axes
- capteur d’angle de barre angulaire RAYMARINE sur secteur
- télécommande sans fil RAYMARINE S100

VOILES :
- grand génois sur enrouleur avec bande UV (Dacron épais bon état - 2004)
- grand voile semi lattée en Dacron (Bon état- 2004)
- taud de protection de G.V
- hale bas rigide
- tourmentin avec mousqueton sur second étai
- spinnaker avec tangon

GREEMENT :
- sloop
- bôme rallongée
- gréement courant (état d’usage bon)
- gréement dormant + de 10 ans (bon état apparent à vérifier)

- en 2004, sur conseil de la voilerie, le voilier pouvant supporter un surface de voile plus importante une nouvelle bôme rallongée de 1 mètre a été installée, cela permet de gagné 30% de puissances aux allures portantes !

EQUIPEMENTS :
- guindeau électrique LOFRANS CAYMAN (avec télécommande filaire)
- 2 winchs ANDERSEN 46 ST TWO SPEED (cockpit)
- 2 winchs pieds de mât
- barre à roue extérieur
- compas de route magnétique
- cockpit sécurisant avec de haut
- pompe de cale électrique
- pompe de cale manuelle
- échelle de pilote
- gaffes
- radeau de survie 6 places (à réviser/ à remplacer)

COQUE :
- quille longue
- coque poncée et grattée en 2018
- dernier carénage en juin 2022
- antifouling matrice dur

Jolie voilier "VINTAGE"
Construction solide des chantiers TRIDENT MARINE (Grande Bretagne)
Bateau propre
Motor Sailer (FIFTY)
photos récentes

EXCLUSIF XBOAT

Le mot du propriétaire :
"compte-tenu de la surface de génois très importante,et de la modification de la surface de voiles plus importante, ce voilier malgré son design de fifty, remonte assez bien au vent.
J’arrive souvent à remonter à 40° du vent !
L’idéal c’est un vente de force 3/4..après il décolle !
A partir de force 6, quelques réduction de tours d’enrouleur de génois suffisent et le premier ris à 7/8.
Je n’ai jamais réussi à mettre un liston dans l’eau !"


Information complémentaires et vidéo de visite sur demande

Plus d'informations et photos sur le site xboat.fr

XBOAT ref :5468.
Más informaciones y fotos sobre xboat.es

Specifications

Accommodation

- Refrigerator

Equipment

- Anchor

Navigation Equipment

- Depth Sounder
- Autopilot
- GPS
- VHF
- Plotter

Sails & Spars

- Genoa
- Spinnaker
- Main Sail